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怎樣做到退而不休?
達(dá)奇沃德在加利福尼亞州奧林達(dá)市他的家中辦公。(攝影:Timothy Archibald)專家 肯·達(dá)奇沃德 Age Wave公司首席執(zhí)行官他是一名心理學(xué)家、老年醫(yī)學(xué)專家和演講人及16部著作的作者,他向大公司提出開發(fā)老年人產(chǎn)品和服務(wù)方面的建議。你退休了,但這已成了過去時。如今,情況已發(fā)生變化。如果你想...
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維爾:退而不休?
這位花旗集團(tuán)的傳奇商人正在盤算退休的交易作者:Andy Serwer他采取行動了。盡管很多人認(rèn)為桑迪?維爾(Sandy Weill)永遠(yuǎn)不會放棄掌管花旗集團(tuán),但他宣布了交接班計劃。維爾是華爾街有史以來最偉大的交易商之一。對于這位報酬豐厚、在所羅門美邦分析師格魯伯曼丑聞中染上污點(diǎn)的巨頭,你愿意說什么就...
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退而不休再活一把
他們已經(jīng)拋開每天要做的苦差事,但這并不意味著他們退休了。我們來認(rèn)識一下七位嬰兒潮時期出生的人,用他們自己的話來說,他們已經(jīng)開始上演令人羨慕的人生話劇第二幕作者:Anne Fisher高管月老詹尼斯?斯賓德(Janis Spindel),紐約市有沒有想過﹐那位CEO─也許不再年輕﹐也許遠(yuǎn)談不上英俊﹐但...
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楊雪蘭:退而不休, 盡享人生
作者:王亦丁看看楊雪蘭(Shirley Young)的日程表,你可能會羨慕這位70歲的祖母,如此快樂的享受著自己的退休生活。在紐約與母親、兒孫共進(jìn)午餐后,登上美聯(lián)航飛往上海的班機(jī),13個小時美美一覺后抵達(dá)上海。她并沒有急匆匆地返回錦江飯店公寓,而是從機(jī)場直接到了襄陽路,享受好久未吃過的上海點(diǎn)心。第二...
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在線音樂行業(yè)為什么混戰(zhàn)不休
如果創(chuàng)新就意味著大筆賠錢,那在線音樂服務(wù)業(yè)顯然明白怎么像個搖滾明星似的大把燒錢。對這個圈子里的少數(shù)幾家頂級企業(yè)如流媒體音樂服務(wù)提供商Spotify和Pandora來說,用戶使用率和收入增長率是實實在在的,比如日前Pandora的財報就聲稱已經(jīng)實現(xiàn)了收支平衡。但運(yùn)營的成本到底如何呢?很多情況下,尚不清...
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從馬云到鐘睒睒,首富都喜歡早早“隱退”?
這一波中國首富們,似乎都傾向于選擇早早“隱退”。鐘睒睒成為中國首富后不久辭任了萬泰生物董事長等職務(wù)。拼多多成立不過五年,黃崢也不過40歲,辭任公司CEO。2019年9月10日,阿里巴巴成立20周年之時,55歲的馬云正式卸任阿里巴巴集團(tuán)董事局主席,聲稱開始“退休”生活。但不難發(fā)現(xiàn),企業(yè)家們“退而不休”...
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油價跌跌不休,ISIS冉冉升起
自從巴黎和圣貝納迪諾先后遭受恐怖襲擊后,美國總統(tǒng)大選的核心議題就從經(jīng)濟(jì)問題轉(zhuǎn)變?yōu)榉纯趾蛧H關(guān)系議題。由于中東地區(qū)的地緣政治對石油開采的依存度很高,因而,經(jīng)濟(jì)與恐怖主義、包括與ISIS崛起之間的關(guān)系,要比乍看上去深刻得多。在最近美國共和黨的黨內(nèi)候選人辯論期間,前阿肯色州州長麥克?赫卡比認(rèn)為,要想在中東...
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2014年最具影響力50位商界領(lǐng)袖:馬云
排名:66阿里巴巴集團(tuán)董事局主席49歲已經(jīng)正式宣布退休的馬云本應(yīng)該在太極館中過著閑云野鶴的生活,然而阿里巴巴頻頻的資本動作卻讓馬云“退而不休”。在宣布退休后不久,馬云便宣布在8~10年間投資3,000億元建立中國智能物流骨干網(wǎng)絡(luò)。2014年伊始的兩個月間,阿里宣布10億元控股中信21世紀(jì)涉足醫(yī)療行業(yè)...
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如何激勵自己每天做到最好?
管理者們通常不會把時間花在回想已經(jīng)發(fā)生的事上,職業(yè)習(xí)慣使然,這些人更關(guān)注當(dāng)下面臨的問題和要做的事。因此,讓他們抽出時間來,用贊賞態(tài)度去回看過往本身就不容易,更別說是“孤芳自賞”般地去自我欣賞了。在多數(shù)文化教育體系中,人們被告誡說“自我感覺太好”會使人變得傲慢自大。有些文化提倡謙遜若谷,保持自我批評。...
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經(jīng)歷2022年狂飆后,鋰價為何跌跌不休?
作為電動車核心部件——動力電池的關(guān)鍵原材料,鋰因車而興,在2022年卻比車還值錢,整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈都在為礦主們打工,鋰加工被馬斯克譽(yù)為“印鈔許可證”。根據(jù)各家上市公司前不久披露的年報,天齊鋰業(yè)賺了241.2億元,贛鋒鋰業(yè)賺了205億元,而反觀新能源汽車龍頭比亞迪在2022年也就賺了166億。但有...
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